什么��！“國五”還給不給活路了

日前正值國三最后期限，即將全面進入國四的關鍵時期。而在排放要求逐步提高和黃標車限行日益嚴峻的大趨勢之下，在真正執行國四以后，何時又要進入國五階段，國五標準將率先在哪些地方執行，這些問題一直是卡友們所重點關注的，也將影響到卡友對新車的選擇。

日前，國家發改委等六部委發布“加強“車油路”統籌 加快推進機動車污染綜合防治方案”，從車、油品、道路三方面進行了統籌，卡車之家編輯為您帶來政策解讀。

●  京津冀等多地將從2016年全面執行國五

2016年起京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市全面實施第五階段汽、柴油車排放標準。2017年起新生產的低速貨車實施第三階段輕型載貨柴油車排放標準。

●  加快黃標車和老舊車淘汰進度

京津冀、長三角、珠三角等區域地級及以上城市及時出臺主城區黃標車禁行區域管理政策，完成禁行區域劃定工作，城市核心區實施黃標車禁行；2015年6月底前，所有地級及以上城市實施黃標車禁行。

●  加快國五標準的油品質量升級

2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市全面供應符合國五標準的車用油，停止銷售國四車用油；2017 年底前，全國供應符合國五的車用油品，停售國四油品。