超載到底怎么治理?交通部下達8項指示
9月21日治超新規(guī)已經(jīng)開展一個月有余,交通部聯(lián)合公安部特印發(fā)《關(guān)于規(guī)范治理超載超限行動方案有關(guān)執(zhí)法工作的通知》重申治超工作重點,依次規(guī)范全國治超行動。
1.治超依托監(jiān)測站:治超專項行動期間,路政與交警需依托公路超限檢測站開展執(zhí)法。
2.路政、交警各個分工:路政的職責是超載貨車的稱重,公路超限站執(zhí)法人員填寫稱重和卸載單。;交警負責指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測,并對違反規(guī)定的進行處罰、計分。
3.超一噸不罰款:對于超過規(guī)定限載標準1噸以內(nèi)的貨車,予以警告后放行。
4.一超四罰:公路營理抓構(gòu)、公安交通營理部門將有關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸營理機構(gòu),分別對貨運車輛、車輛駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)、貨運場所經(jīng)營者嚴格實施“一超四罰 "。
5.外廓尺寸不是重點:重點整治三軸以上的貨車總重的超載行為,對于外廓尺寸的整治另行通知。
6.17.5米大板拉普貨先不管:針對17.5米大板車現(xiàn)階段重點查糾其車貨總重量超過限載標準和假牌套牌違法行為,對大板運輸普通貨物的整洽工作另行部署。
7.集裝箱車超4米暫不罰:針對于集裝箱運輸車輛高度超過超限標準問題,該通知明確規(guī)定現(xiàn)階段重點檢查其車貨總重量。對于高度超過4米的暫不罰,整治工作另行部署。
8.禁止雙排車上高速:再次重申9月21日起雙排轎運車嚴禁進入高速,至2018年6月30日逐步淘汰所有不合規(guī)轎運車。