你怎么對待車，車就怎么對待你。有好的開車習慣，才能讓你的“老伙計”健健康康的替你賣命掙錢，不然小心它給你氣受。20年的汽修師傅為我們總結開車的種種習慣，這些陋習可能會給你帶來重大損失，好的開車習慣真的是省錢，這可是實實在在的真金白銀，你可得長點心吧！

1.車位不平整——傷害車架

經常看到有些車一半車輪停在馬路牙子上。長期這樣停車，會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似后果。此外，停車后車輪不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統。

2.帶空調啟動——損傷發動機

最好熄火前一兩分鐘先關閉空調，這樣，除了干燥空調出風口、防止空調內滋生細菌以外，更重要的是，如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發動機得到潤滑以后，再打開空調。

3.剎車不踩到底就掛擋——損傷變速器

手動擋的車，離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。自動擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時車輛會小小挪動一下，會對變速齒輪造成沖擊。

4.亂按開關——影響電氣系統

有時候，車主會有些下意識的動作，比如，車窗玻璃明明已經升降到底，車主還持續按著升降開關不放；雨刮水已經見底，已經噴不出水來了，車主仍然不死心，持續地按著噴水開關，希望能擠出一點水來，這樣的行為都會嚴重影響電氣系統的使用壽命，甚至當場燒毀。

5.經常忘關燈——傷害電瓶

如果電瓶電量耗盡無法發動汽車，動手能力強的車主，可以向旁邊能正常啟動的車“借電”，搭一下線就行。沒這個動手能力的，就只有向4S店或汽修廠求助了。偶爾耗光電瓶電量不要緊，車輛正常行駛過程中，是會向電瓶充電的。要注意的是，電瓶電量耗盡以后，需要比較長的時間才能充滿，一般要連續行駛1小時以上。如果你平時開車的距離都很短，一旦發生虧電事件，最好用充電器充上10小時以上。停車以后，記得關注一下車內閱讀燈、車外大燈是否關閉。

6.油箱見底才加油——油泵短命

總有這么一些懶司機，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往，愛車的油泵壽命可能會大大降低。 提醒：車主應當在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。

7.低擋高速行駛——損傷發動機

不少駕駛員圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。

開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

8.長時間處于半離合狀態——損傷離合器

一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是一種正確的做法。

9.過分熱車——費油、費車、費時間

很多車主都習慣采取原地怠速熱車的方式，事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。(非特殊情況或異常寒冷地區)正確的做法應當是原地熱車30秒左右后，立即上路行駛。但由于此時引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度，仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內，待水溫達到正常后方可高轉速運行。