1、掃路車螺栓過緊導致永世變形，環衛掃路車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應該保證掃路車有足夠的預緊力，但也不能擰得太緊。如果擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓產生拉伸永世變形，預緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現象。

2、在烈日下清洗掃路車會傷油漆，很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實際上，在烈日下洗車，水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生部分高溫現象，時間一久，掃路車車漆便會失去光澤。如果在這個時候打蠟，也很容易形成環衛掃路車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟最好是在避陽的條件下進行，如果無法保證，那最好還是別洗了。

3、掃路車機油太多就會出毛病，假如掃路車機油太多，那么發起機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生猛烈的攪動，不只增加了發起機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增加、產生燒排機油的問題。因而，掃路車發起機油底殼中的機油應控制面機油尺的上、下刻線之間為好。

4、掃路車圓圈方式打蠟會使效果變差，很多人給掃路車車身打蠟都習氣性地以圓圈方式停止，這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應該是以直線方式，橫豎線交替停止，再沿著雨水活動的方向上最后一道，這樣才干到達減少車漆外表產生同心圓狀光環的效果。

5、由于路況不同，進口掃路車輪胎會不適用，歐洲平整的路面與我國的路況有較大區別、合適歐洲路況的清掃車輪胎在我國就難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資消費后，都依據國內道路情況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大加強了胎側的抗沖擊力，合資消費的掃路車輪胎從性能上講完整可以替代進口貨。

因此合適的掃路車保養方式能很好的保護我們的掃路車，但是錯誤的保養方法就會適得其反。