媽媽再也不用擔(dān)心輪胎被扎了,米其林輪胎自修復(fù)
車輛在道路上運行時,被尖銳物體扎破輪胎肯定是常有的事,如果輪胎漏氣的話,就會影響車輛貨物的運輸效率,所以扎胎是個讓人頭疼的問題。
本次在米其林必比登挑戰(zhàn)賽活動上,米其林向大眾展出了11年德國必比登首次亮相的自動修復(fù)輪胎技術(shù)(selfseal),該輪胎申請了15項專利,這種技術(shù)不僅僅運用在轎車輪胎上,同時也使用在輕卡貨車輪胎上。
該項技術(shù)在普通輪胎內(nèi)部加入一層非常薄的含有天然橡膠的密封劑材料,且覆蓋有具有保護功能的涂層,當(dāng)車輛輪胎被尖銳物扎破之后,這種密封劑可以立即平穩(wěn)、準(zhǔn)確地填穿孔。涂層的密度很高,但質(zhì)地柔軟,且會有粘手的感覺。
只要輪胎被扎入的釘子直徑小于6毫米,輪胎都可以及時、永久的進(jìn)行自我修復(fù),無需人工修補。現(xiàn)場工作人員表示,被扎之后只需拔掉扎入的釘子,不用擔(dān)心對于自修復(fù)功能有任何的影響,輪胎仍可以繼續(xù)正常的工作。
采用這一技術(shù)的輪胎在性能方面,與普通輪胎幾乎沒有任何區(qū)別。同時,這一技術(shù)的使用不會影響輪胎的外觀造型,其可以擁有與普通輪胎完全相同的外觀。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在法國平均每80000公里,就會發(fā)生一次輪胎被扎事件,而在美國這一數(shù)字為55000公里,中國則更短僅為9500公里,米其林的這項技術(shù)對于國內(nèi)的輕卡車主是個好消息。據(jù)悉這款米其林輪胎將于2015年上市,同時不需車主對車輛做出任何改動便可立即裝配。
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